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蝶閥關(guān)閉故障分析及處理方法

點(diǎn)擊次數(shù)：2838 更新時(shí)間：2021-12-06

為了防止泥沙沉積阻礙閥門開啟，蝶形閥的下邊緣逆電流關(guān)閉，水動(dòng)力矩M總是趨向于關(guān)閉閥門。閥上的流體動(dòng)力壓力沿流動(dòng)方向的分量P移動(dòng)，并沿垂直分量P1方向向上移動(dòng)。

當(dāng)閥門關(guān)閉時(shí)，水*靜止，閥門處于靜水壓力下。由于閥的上下位置不同，靜液壓作用中心低于閥的中心線。因此，對(duì)于水平軸蝶閥，會(huì)產(chǎn)生導(dǎo)致閥門旋轉(zhuǎn)的靜液力矩。

在閥門操作中，操作機(jī)構(gòu)的每個(gè)旋轉(zhuǎn)銷軸上都有摩擦力和摩擦力矩。其中，閥軸與軸瓦間的摩擦力和力矩是主要的，數(shù)值占總減摩力矩的絕大部分。

根據(jù)設(shè)計(jì)條件，閥軸與鑄鋁青銅的摩擦系數(shù)一般等于0.15，因此，當(dāng)大水頭為121.5m時(shí)，可按自身重量關(guān)閉蝶閥，不能關(guān)閉的現(xiàn)象的必要條件為mu>0.2。7。因此，可以得出以下結(jié)論：

（1）蝶形閥運(yùn)行兩年以上后，閥軸與軸承之間可能發(fā)生積沙，導(dǎo)致閥軸與軸承間隙減小，軸承摩擦系數(shù)增大。在閥門關(guān)閉過程中，當(dāng)閥門接近全關(guān)位置時(shí)，閥門的上下兩部分之間存在壓差。這種壓差會(huì)產(chǎn)生一個(gè)阻礙閥軸關(guān)閉的力矩。這個(gè)阻力矩與軸承的摩擦系數(shù)成正比。當(dāng)阻力矩大于閥門關(guān)閉力矩時(shí)，會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。

（2）運(yùn)行一段時(shí)間后，軸承潤滑面可能被腐蝕，軸承磨損，摩擦系數(shù)增大，也會(huì)導(dǎo)致上述現(xiàn)象。

4處理方法

（1）改變關(guān)閉蝶閥的操作程序。關(guān)閉蝶形閥時(shí)，打開旁路閥。關(guān)閉閥門后，再次關(guān)閉旁路閥。這樣，可以平衡關(guān)閉前后的蝶形閥水壓，消除關(guān)閉時(shí)蝶形閥上下游的壓差，大大降低關(guān)閉時(shí)的摩擦阻力，順利進(jìn)行關(guān)閉過程，減少軸承潤滑的磨損。減少了表面，提高了蝶形閥軸承的使用壽命。

（2）兩錘側(cè)面預(yù)留4個(gè)M30螺孔。一些鋼板可以加到錘子上，然后用螺絲固定。這將增加液壓錘的重量，從而增加了蝶閥關(guān)閉時(shí)的重量力矩，從而使軸承摩擦系數(shù)增大時(shí)，蝶閥能夠順利關(guān)閉。

在上述兩種方法中，如果采用第種方法進(jìn)行修改，蝶閥可以順利關(guān)閉一段時(shí)間，但經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)行，隨著閥軸和軸承之間沉積的泥沙和軸承潤滑面的進(jìn)一步磨損，摩擦系數(shù)的增加導(dǎo)致越來越多的原因。摩擦阻力大，蝶形閥可能不會(huì)自行關(guān)閉，甚至要更換。軸承。因此，考慮到上述問題的處理難度和電廠的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，采用了修改蝶閥關(guān)閉工藝的方法。

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